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彼时,没有人相信中国人有能力建造自己的铁路。觊觎修路权的英俄不相信,西方媒体不相信,撰文讥讽:“中国造此路之工程师尚未诞生。”的确,中国当时没有任何独立修建铁路的经验,更何况京张铁路必须翻越八达岭,无论施工难度、预算经费以及人力成本,都是世所罕见的。

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以外卖为例,美团去年销售成本193亿,占总额的89.1%,也是造成全年28亿元亏损的主因,外卖烧钱每单亏损七八元很正常,所以美团想赚钱其实很简单,涨价就好了,如叶圣陶说的,多收个三五斗而已。滴滴就更容易了。司机别签外包合同了,大家都拿五险一金,前提是身体健康、五官端正、家世清白、品行无玷,入职门槛高到你能以开滴滴为荣,再加上录音录像,加密保存,实时位置保护,男女不同乘,司机和乘客互相拉黑,短信报警等等。

美国在亚太安全方面的投入倒是挺大方,有了那么一点点诱饵的意思,也引发了一些关于华盛顿战略意图的猜测,尤其是在当下美国的对华政策变得越来越强硬。以至于一些地区媒体分析认为,这是“为抗衡中国崛起提供另一种选择”。奥巴马执政时期,美国曾提出“重返亚太”,尽管美国从未离开过亚洲。但是,当时的“重返亚太”更像是一面伸在队伍前面的旗帜,旗杆长长的,美国则退到了后面。轮到特朗普上台,连旗杆似乎都给截了。现在总算是下了点狠心拿出了一些真金白银,但遮遮掩掩的表态却越发让人有此地无银三百两的感觉。

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